L’odissea sull’A14: «Arrivare al lavoro è una corsa contro il tempo»

Ve lo spiego io il perchè, se ci fate caso i cambi di corsia e le varie riduzioni di carreggiata SENZA operai che lavorano servono perchè i ponti stanno tutti per crollare (hanno + di 60 anni…) quindi dove hanno visto che sono più ammalorati in attesa di interventi strutturali gli “ingegnieri” cercano di contenere e distribuire il peso che in caso di incidenti e quindi stop del traffico non riuscirebbero a mantenere il peso (immaginate una colonna di camion fermi con le 4 frecce a quanto peso graverà sul ponte) riproponendo un Morandi-bis …collasso e tutti giù per terra….pensate pensate alle partite di pallone o al Carota di “Montecarlo”…..