In attesa dell’arrivo dei trasfertisti, alla Stellantis Europe Atessa lavoreranno 30 interinali prevalentemente nel turno di notte. È questa la decisione aziendale per recuperare i turni persi a causa dei continui stop alle forniture dei mesi scorsi. La dirigenza nei giorni scorsi ha comunicato ai sindacati che farà ricorso agli operai di altri stabilimenti del gruppo (in particolar modo da Melfi) per far fronte all’incremento della produzione. L’obiettivo è quello di sfornare poco meno di 1.200 furgoni ogni 24 ore.
I problemi alle forniture non sono risolti, queste continuano ad arrivare a singhiozzo, ma intanto sono stati già stabiliti due turni extra nel prossimo fine settimana (uno sabato e l’altro domenica).
